مکالمه ای متفاوت که راز پرواز ام.اچ 370 را پیچیده تر کرد

کوالالامپور - ایرنا – دولت مالزی مکالمه جدیدی از آخرین تماس پرواز ام.اچ 370 با مرکز کنترل ترافیک هوایی این کشور منتشر کرد که انتقاد از مقامات کوالالامپور را افزایش می دهد و معمای این پرواز را پیچیده تر می کند.

به گزارش ایرنا، در این مکالمه که هشام الدین حسین سرپرست وزارت حمل و نقل مالزی ارایه کرده است خلبان یا کمک خلبان به برج مراقبت اعلام می کند ˈشب بخیر، 370 مالزیˈ و این با کلماتی که قبل از این توسط مالزی منتشر شده بود تفاوت دارد.

دولت مالزی تاکید داشت صدای مخابره شده از کابین خلبان به برج مراقبت اعلام کرده است ˈبسیار خوب ، شب بخیرˈ و اکنون این مکالمه کوتاه و متفاوت برای دولت مالزی دردسرساز شد.

نحوه مدیریت بحران ناپدیدشدن پرواز ام.اچ 377 با 239 مسافر و خدمه پرواز در مسیر کوالالامپور به پکن در 25 روز پیش توسط مالزی با انتقاد زیاد کشورها و وابستگان مسافران بخصوص چینی ها مواجه شد.

روایت تازه از آخرین تماس برج مراقبت و کابین خلبان پرواز این هواپیما که گمان می رود در جنوب اقیانوس هند سقوط کرده باشد می تواند برای دولت مالزی دردسر جدیدی بیافریند.

تاکنون مشخص نشده است که این مکالمه را خلبان یا کمک خلبان با برج مراقبت برقرار کرده است. برخی گمانه ها حکایت از آن داشت که امکان دارد خلبان این پرواز در مسیر دست به خودکشی زده باشد و یا کابین خلبان مسیر پرواز را تغییر داده باشد.

شایعات زیادی پیرامون ناپدید شدن این هواپیما طی 25 روز گذشته شکل گرفت و دولت مالزی نیز به این شایعات دامن زد و تلاش داشت مخالفان از جمله انورابراهیم رهبر مخالفان دولت و از بستگان خلبان را درگیر این جریان کند.

طرح موضوع تماس تلفنی یک زن ناشناس با خلبان هواپیمای مفقودشده از طریق سیم کارت خریداری شده با کارت هویت جعلی نیز بعد جدیدی به این معمای پیچیده داد.

زهاری احمدشاه خلبان هواپیما یکی از مظنونان ناپدیدشدن هواپیما طی این مدت بود.

با گذشت 25 روز از ناپدیدشدن این پرواز تاکنون اثری از هواپیما پیدانشده است و 10 فروند هواپیما و 10 کشتی عملیات جستجو را در مساحت 254 هزار کیلومتر مربع در جنوب اقیانوس هند انجام می دهند.

نجیب تون رزاق نخست وزیر مالزی نیز قرار است فردا به شهر پرت استرالیا برای نظارت بر عملیات جستجوی بین المللی برای یافتن اثری از پرواز ام.اچ 370 سفر کند.

عملیات جستجو در جنوب اقیانوس هند از پایگاه هوایی پرت استرالیا فرماندهی می شود. این شهر نزدیک ترین خشکی به محل احتمالی سقوط هواپیما است.

هواپیمای بویینگ 777 خطوط هوایی مالزی ساعت 41 دقیقه بامداد 17 اسفند ماه سال گذشته (25 روز پیش) با 239 مسافر و خدمه پرواز حدود یک ساعت پس از برخاستن از فرودگاه بین المللی کوالالامپور و در مسیر پکن از صفحه رادارها ناپدید شد.

این پرواز قرار بود ساعت شش و 30 دقیقه همان روز در فرودگاه پکن به زمین بنشیند ، اما داده های رادارها پس از گذشت چند روز نشان داد هواپیما تغییر مسیر داده و احتمال داده شد در جنوب اقیانوس آرام سقوط کرده باشد.

علت تغییر مسیر هواپیما نیز تاکنون مشخص نشده است و این سوال ها بزرگترین معمای تاریخ هوانوردی را پیپچیده تر کرده است.

زن ناشناس، عنصر جدید در معمای هواپیمای ناپدید شده مالزی

تهران-ایرنا- طرح موضوع تماس تلفنی یک زن ناشناس با خلبان هواپیمای مفقود شده مالزیایی، از طریق سیم کارت خریداری شده با کارت هویتی جعلی، در روزنامه دیلی میل انگلستان بعد جدیدی را به این معمای پیچیده افزود.

بیش از دو هفته است که مفقود شدن هواپیمای مالزیایی چتر گمانه زنی های متعدد را بر رسانه های جهان گسترده است.

جدیدترین مطلب منتشر شده در شماره روز یکشنبه روزنامه دیلی میل انگلستان، موضوع مکالمه تلفنی یک زن ناشناس با خلبان هواپیمای مفقود شده را مطرح می کند که ساعاتی پیش از پرواز و به وسیله سیم کارت خریداری شده با کارت شناسایی جعلی صورت گرفت.

این روزنامه انگلیسی می افزاید: تحقیقات جاری درباره پرسنل پرواز 370 و سرنشینان آن بر مکالمه ای تلفنی متمرکز شد که دو دقیقه طول کشیده است؛ مکالمه ای بین «زهاری احمد شاه» خلبان هواپیما با زنی ناشناس، ساعاتی پیش از پرواز هواپیمای 777 در 16 روز پیش.

بر اساس این گزارش، محققان، دقت زیادی را معطوف این مکالمه کرده اند که به طور مشخص اهمیت آن در استفاده زن مذکور از کارت شناسایی جعلی برای خرید سیم کارت تلفنی این مکالمه است.

گفتنی است در مالزی خرید سیم کارت برای هر شخصی تنها با اثبات هویت وی از طریق ارائه اسناد رسمی مانند گذرنامه امکان پذیر است.

محققان بر این باورند که امکان بسیار زیادی برای شناسایی آخرین تماس با خلبان وجود دارد و می توان از مشخصات گوشی تلفن همراه هویت و یا گذرنامه او را تشخیص داد.

پلیس مالزی گفته است که پس از پیگیری از مغازه ای که گوشی تلفن وسیم کارت را فروخته است، دریافته که شخصی که سیم کارت را به زن مشکوک داده بود با استفاده از مدارک قلابی اقدام به خرید سیم کارت کرده است.

اطلاعات جدیدی که پلیس مالزی به آن دسترسی پیدا کرده مقامات امنیتی مالزی را بسیار نگران کرده که مبادا زهاری احمد شاه با گروههای ˈتروریستی ˈ در ارتباط بوده است.

پلیس با گفت وگو با همه کسانی که قبل از پرواز با خلبان صحبت کرده اند، اکنون برای کسب اطلاعات بیشتر قرار است با زن و سه فرزند او نیز مصاحبه کند. این در حالی است که این خلبان پیش از این رویدادها از زن خود جدا شده بود.

عملیات جستجو برای یافتن پرواز ام.اچ 370 مالزی که 16 روز پیش در مسیر کوالالامپور به پکن ناپدید شد از 24 اسفند در دریای جنوب چین نیز متوقف و تلاش ها بر دو دالان هوایی احتمالی متمرکز شد.

دالان شمالی از مرز قزاقستان و ترکمنستان به شمال تایلند امتداد دارد و دالان جنوبی نیز از اندونزی به جنوب اقیانوس هند می رسد.

پرواز ام.اچ 370 مالزی بامداد روز شنبه 17 اسفند با 239 مسافر و خدمه پرواز در مسیر کوالالامپور به پکن ناپدید شد و معمایی در زمینه حمل و نقل هوایی بوجود آورده است.

استفاده ازاشعه مادون قرمز برای یافتن آثاری ازهواپیمای مالزیایی

دهلی نو- ایرنا - هند روز یکشنبه با اعزام هواپیماهای مجهز به تجهیزات بسیار پیشرفته الکترونیکی ازجمله اشعه مادون قرمز دور جدیدی از عملیات جستجو برای یافتن هواپیمای ناپدید شده مالزیایی را شروع کرد.

به گزارش ایرنا، منابع مطلع هندی امروز اعلام کردند نیروهای دریایی و هوایی هند مجددا به عملیات جستجو ملحق شده و دو فروند از پیشرفته ترین هواپیماهای دوربرد تجسسی این کشور برفراز اقیانوس هند در حال پرواز هستند.

هواپیماهای تجسسی هند از فرودگاه سوبانگ مالزی برای شرکت دراین عملیات به پرواز درآمدند.

وزارت امورخارجه هند نیز دربیانیه ای اعلام کرد دو فروند هواپیما در21مارس بدنبال اعلام تعهد ˈمانموهان سینگ ˈ نخست وزیر هند برای کمک همه جانبه به مالزی درکشف آثاری از پرواز ام.اچ 370 به کوالالامپور اعزام شدند.

این بیانیه می افزاید که هر دو هواپیما دارای برد طولانی بوده و به تجهیزات بسیار پیشرفته الکترونیکی و اشعه مادون قرمز برای تجسس مجهز می باشند.

هند از 11مارس در عملیات ردیابی در دریای آندامان و خلیج بنگال شرکت دارد و پنج فروند از کشتی های نیروی دریایی و شش فروند از هواپیماهای گارد ساحلی این کشور درحال عملیات هستند .

مقام های هندی تاکید کرده اند که دهلی نو همه وظایف محوله را در مورد یافتن هواپیمای ناپدید شده مالزیایی با 239 سرنشین انجام خواهد داد.

این در حالی است که هند قبلا به مالزی گفته بود هیچ اثری از پرواز شماره ام.اچ 370 در حریم خود کشف نکرده است.

این اعتراف هند و چندین کشور دیگر به عدم موفقیت درکشف آثاری از بوئینگ 777شرکت هواپیمایی مالزی در یک دالان شمالی هوایی ضربه سنگینی بر عملیات جستجو تلقی شد ولی ادعای بعدی چین مبنی بر کشف آثاری از این هواپیما به عملیات تجسسی جان تازه ای بخشیده است.

نقش هند در تجسس پرواز شماره ام.اچ 370 بسیار مهم است چون هرگونه اطلاعات راداری این کشور دراین خصوص می تواند در تشخیص اینکه هواپیمای مالزیایی بعد از ناپدید شدن در هشتم مارس به سوی شمال یا جنوب پرواز کرده مفید واقع می شود.

منابع مطلع هندی می گویند که این موضوع همچنین بخاطر حضور رادارهای نظامی در منطقه بسیار حساس می باشد.

عملیات جستجو برای یافتن پرواز ام.اچ 370 مالزی که 16 روز پیش در مسیر کوالالامپور به پکن ناپدید شد از 24 اسفند در دریای جنوب چین نیز متوقف و تلاش ها بر دو دالان هوایی احتمالی متمرکز شد.

دالان شمالی از مرز قزاقستان و ترکمنستان به شمال تایلند امتداد دارد و دالان جنوبی نیز از اندونزی به جنوب اقیانوس هند می رسد.

پرواز ام.اچ 370 مالزی بامداد روز شنبه 17 اسفند با 239 مسافر و خدمه پرواز در مسیر کوالالامپور به پکن ناپدید شد و معمایی در زمینه حمل و نقل هوایی بوجود آورده است.

داستان زندگی مسافران هواپیمای گمشده مالزیایی

  عصر ایران-  مثل هر سفر هوایی دیگر مسافران هواپیمای پرواز ام اچ ۳۷۰ خطوط هوایی مالزی که روز ۸ مارس ناپدید شد، افراد مختلفی بودند. گروهی از خطاطان برجسته چین، زوجی که بدون فرزند خردسال خود به تعطیلات رفته بودند و یا کارگر ساختمانی که پس از یک سال برای اولین بار به مرخصی می رفت.

۲۳۷ نفر مسافر هواپیما از ۱۴ ملیت مختلف بودند و همراه با ۱۲ نفر خدمه از کوالالامپور به مقصد پکن سفر می کردند. ولی اکثریت مسافران، ۱۵۳ نفر، چینی بودند.

در جستجوی زندگی جدید در اروپا
در روزهای اول پس از وقوع این حادثه مشخص شد که دو مسافر با پاسپورت های جعلی اروپایی سفر می کردند و این خبر باعث شد حدس و گمانها در مورد احتمال اقدام تروریستی تشدید شود. ولی پس از چند روز پلیس مالزی هویت این افراد و انگیزه سفر آنها را تشخیص داد و سوء ظن به اقدام تروریستی برطرف شد.

این دو مسافر دو جوان ایرانی بودند که در جستجوی زندگی جدیدی می خواستند به اروپا برسند. آنها با پاسپورت های جعلی ایتالیایی و اتریشی سفر می کردند. یکی از آنها به نام پوریا نور محمد هجده ساله، قصد داشت به مادرش در آلمان ملحق شود. او برای رسیدن به شهر فرانکفورت یک مسیر طولانی را انتخاب کرده بود که از کوالالامپور به پکن، آمستردام و بالاخره آلمان منتهی می شد. مقامات مالزی اعلام کردند که "مادر پوریا منتظر او بود." این نشان می دهد که بعد از وقوع حادثه او با مقامات مالزی در تماس بوده است.

پوریا در طول سفر خود از ایران و روزهای انتظار در مالزی روی صفحه فیس بوکش پیامهای زیادی نوشته بود. دو هفته پس از ترک شهر کرج و وقتی که در کوالالامپور بود در تشریح تازه ترین خبرهای خود نوشته بود:"بی نهایت خوشحالم."

اینترپل مسافر ایرانی دوم را با نام محمد رضا دلاور ۲۹ ساله شناسایی کرده ولی از او شناخت کمتری وجود دارد.

یک جوان ایرانی ساکن کوالالامپور به نام محمد، چند روز پیش به جاناتان هد خبرنگار بی بی سی گفت که این دو مسافر ایرانی در مدت اقامت در کوالالامپور پیش او بوده‌اند و هدفشان از سفر، زندگی در اروپا بوده است.

محمد افزود: "هر دو خیلی نگران بودند و جداگانه وارد قسمت کنترل شدند." او تاکید کرد که آنها تروریست نبودند و افزود: "هر دو آنها جوانهای ایرانی معمولی مثل خود من بودند. پوریا پسر آرام و خیلی خوبی بود و هیچوقت ندیدم شیطانی کند. دوست او هم جوان خوبی بود. من صحبت های آنها را می شنیدم. می خواستند بروند اروپا و آنجا تقاضای پناهندگی بکنند."

محمد می گوید که از زمان وقوع این حادثه مادر پوریا مرتب از شهر هامبورگ در آلمان با او تماس می گیرد و از او در مورد خاطرات و روزهای اقامت پوریا در شهر کوالالامپور سئوال می کند.

مهندسی موفق در یک شغل جدید
دکتر پوچن لی به تازگی تحصیلات مهندسی خود را در مقطع دکترا در دانشگاه کمبریج تمام کرده بود. دانشگاه کمبریج تایید کرده است که این مهندس جوان کار جدیدی را در رشته مهندسی زمین شناسی در شهر پکن شروع کرده بود.

سخنگوی دانشگاه کمبریج افزود: "پوچن لی یک فرد بسیار با استعداد و دوست داشتنی بود که آینده شغلی درخشانی در پیش روی خود داشت."

طبق گفته مقامات دانشگاه کمبریج پوچن لی اخیرا ازدواج کرده بود ولی همسرش در این سفر همراه او نبود.براساس این گزارش یوچن لی تحصیلات مهندسی خود را قبل از رفتن به انگلستان در یکی از دانشگاههای پکن به اتمام رسانده بود.

یک نسل از خطاطان برجسته چین
یک گروه ۲۴ نفره از خطاطان برجسته و مشهور چینی همراه با پنج نفر کارمند، پس از پایان یک نمایشگاه فرهنگی در شهر کوالالامپور با همین پرواز به مقصد پکن بازمی گشتند. آنها اهل ایالت های مختلف چین بودند.

یکی از این خطاطان به نام لو بائوتانگ ۷۹ ساله و سالخورده ترین مسافر این پرواز بود. طرح های خطاطی سنتی چینی این هنرمند در بسیاری از دانشنامه ها و فرهنگهای لغت در چین، بریتانیا و آمریکا چاپ شده اند.

یکی دیگر از اعضای این گروه ژائو ژائو فنک ۷۳ ساله یک خطاط برجسته دیگر و پروفسور بازنشسته ای بود که به خاطر آثار خود جوایز فراوانی دریافت کرده است.

یک نقاش اویغور تبار به نام ممدجان آبرا نیز از جمله هنرمندان چینی بود که با این هواپیما سفرمی کرد. همسر او به خبرگزاری رسمی چین گفت که درست دقایقی قبل از پرواز در فرودگاه تلفنی با او صحبت کرده بود.

بازگشت به خانه نزد پسرشان
موکتش موخرجی مرد ۴۲ ساله کانادایی هندی تبار و کارمند یک شرکت آمریکایی بود که در سال ۲۰۰۲ و یک سفر تفریحی به چین، با همسرش بای ژیائومو آشنا شده بود. آنها قبل از نقل مکان به پکن در شهر مونترال کانادا زندگی می کردند.

آنها پس از یک سفر تفریحی در سواحل ویتنام قصد داشتند به پکن بازگردند. بای ژیائومو ۳۷ ساله، درست قبل از پرواز چند عکس از سفر تفریحی خود را از طریق ایمیل و شبکه اجتماعی ارسال کرده بود. دو پسر خردسال این زوج در پکن منتظر بازگشت آنها بودند.پدر بزرگ آقای موخرجی که از وزرای سابق دولت هند بوده در سالهای دهه ۱۹۷۰ در یک سانحه هوایی در حومه شهر دهلی کشته شد.

خانواده او امیدوارند که این زوج به چنین سرنوشتی دچار نشده باشند. عموی آقای موخرجی به خبرگزاری فرانسه گفت: " گاهی اوقات معجزه هایی رخ می دهند. ما دعا می کنیم که این بار معجزه شود و موکتش زنده باشد."

ماه عسلی همراه با تاخیر
نورلی اکمار حمید ۳۳ ساله و همسرش رازاهان زمانی ۲۴ ساله که هر دو اهل مالزی هستند، زمانی که در یک سوپرمارکت در شهر کوالالامپور کار می کردند با هم آشنا شدند. با وجود تفاوت سنی، آنها در سال ۲۰۱۲ تصمیم گرفتند با هم ازدواج کنند. این زوج پس از مدتها تاخیر بالاخره قصد داشتند برای ماه عسل به پکن بروند.

یکی ازاقوام این زوج به خبرگزاریهای مالزی گفت که این زوج پس از سقط جنینی که برای خانم اکمار اتفاق افتاد تصمیم گرفتند که به این مسافرت بروند. قبل از شروع سفر خانم اکمار عکسی را روی شبکه اجتماعی منتشر کرد که نشان می دهد گربه او روی یکی از چمدانها نشسته است. دوستان آنها به روزنامه وال استریت ژورنال گفته اند که این اولین سفر هوایی این زوج بود.

در مسیر آغاز یک شغل جدید
فیلیپ وود ۵۰ ساله و اهل تکزاس، یک مدیر ارشد شرکت آی بی ام و یکی از سه نفر مسافران آمریکایی این پرواز بود. آقای وود که خیلی اهل سفر بوده به تازگی به دفتر این شرکت در کوالالامپور منتقل شده بود. این آخرین سفر وی به پکن قبل از شروع کار و زندگی جدید در پایتخت مالزی بود.

رسانه های محلی در تگزاس گزارش دادند که او از ازدواج سابق خود دو فرزند پسر دارد که در تگزاس زندگی می کنند. پدرش در مصاحبه ای با نیویورک تایمز گفت:"در این شرایط سخت همه اعضای خانواده دور هم هستیم. ولی واقعا چه می توانیم بکنیم؟ و چه می شود گفت."

یک مسافر دیگر این هواپیما که قرار بود شغل جدیدش را شروع کند پل ویکس اهل کشور زلاند نو است. به گزارش خبرگزاری های محلی آقای ویکس که قبلا در ارتش خدمت می کرده پس از وقوع زلزله در منطقه کرایستچرچ زلاند نو اخیرا همراه با خانواده خود به استرالیا نقل مکان کرده بود.

همسر او در گفتگو با رسانه های محلی گفت:" قبل از رفتن او ساعت و حلقه ازدواج را از دستش درآورد و به پسرهای خردسال ما گفت که اگر اتفاقی برای من بیافتد این ها مال شماست. حلقه برای یکی از شماست که زودتر ازدواج کند و ساعت هم برای آن دیگری است."

فرد دیگری که به دلایل کاری سفر می کرد موهد سونوئان ابراهیم اهل مالزی است که قرار بود کار خود را در دفتر وزارت بازرگانی خارجی آن کشور در شهر پکن شروع کند. پدر او به خبرگزاری مالزی گفته است که پسر ۳۳ ساله اش هیچگاه در زندگی او را ناامید نکرده بود.

دوستان قدیمی در سفر
یک متخصص با سابقه ورزش های رزمی که در بسیاری از فیلم ها نقش بدل جت لی بازیگر سرشناس و چینی تبار را ایفا کرده است یکی دیگر از مسافران پرواز ام اچ ۳۷۰ بود. طبق گزارشهای منتشر شده جو کون ۳۵ ساله که در فیلم هایی مثل پادشاهی ممنوعه بازی کرده است، برای کار روی یک پروژه سینمایی به مالزی رفته بود.

یکی دیگر از مسافران چینی هواپیما دینگ لی جون نام داشت که حدود یک سال پیش برای کار در طرح های ساختمانی به مالزی آمده بود و این اولین باری بود که برای دیدار خانواده اش به چین بازمی گشت.

۹ نفر از مسافران این هواپیما دوستان قدیمی و بازنشسته هایی بودند که از یک سفر سیاحتی در پنال به چین باز می گشتند.
منبع: بی بی سی

بازار داغ کشف قطعات هواپیما دراقیانوس ها

ردیابی دو شیء جدید توسط چین

کوالالامپور - ایرنا - وزیر دفاع و سرپرست وزارت حمل و نقل مالزی اعلام کرد چین تصاویر ماهواره ای جدیدی از اشیاء شناور بدست آورده که احتمال دارد مربوط به هواپیمای ناپدیدشده مالزیایی باشد.

به گزارش ایرنا، هشام الدین حسین روز شنبه در نشست خبری در کوالالامپور، گفت: خبری دریافت کرده ام مبنی بر اینکه سفیر چین تصاویر ماهواره ای از اشیاء شناور در دالان شمالی پیش بینی شده دریافت کرده است و پکن به دنبال اعزام کشتی به این منطقه است.

طی چند روز گذشته تعداد زیادی هواپیما و کشتی در حال بررسی و جستجو در دو قوس بزرگ و دالان هوایی از استرالیا تا آب های جنوب اقیانوس هند برای یافتن اثری از این هواپیمای بویینگ 777 بودند.

یکی از این دو دالان هوایی مرزهای قزاقستان و ترکمنستان تا شمال تایلند را در برمی گیرد و دومین دالان منطقه جنوبی است که از اندونزی تا جنوب اقیانوس هند را شامل می شود.

وزیر دفاع مالزی گفت که شی کشف شده در تصاویر ماهواره ای چین 22 متر طول و 30 متر عرض دارد.

وی توضیح بیشتری در این مورد ارایه نکرد.

این خبر در حالی منتشر می شود که تونی ابوت نخست وزیر استرالیا نیز روز پنجشنبه از ردیابی دو قطعه بزرگ در جنوب اقیانوس هند خبر داد که احتمال می رود مربوط به پرواز ام.اچ 370 مالزی باشد.

این دو قطعه بین استرالیا، قطب جنوب و جنوب آفریقا شناسایی شده بود و حدود دو هزار و 500 کیلومتری با استرالیا فاصله داشت.

هواپیماهای استرالیا و آمریکا و چندین کشتی نیز بدنبال یافتن این دو شیء هستند.

تصاویر ماهواره ای استرالیا نیز نشان می داد دو قطعه ای که بر روی آب در جنوب اقیانوس هند شناورند اندازه های متفاوتی دارند. طول بزرگترین قطعه حدود 24 متر و قطعه دوم حدود پنج متر طول داشت.

هواپیمای بویینگ 777 متعلق به شرکت هواپیمایی مالزی ایرلاین 15 روز پیش پس از ترک کوالالامپور به مقصد پکن ناپدید شد و کاوش ها برای حل این معمای بزرگ هوایی ادامه دارد.

از مجموع 239 مسافر و خدمه هواپیما ، 153 نفر چینی بودند.