
با تصویب افزایش وامهای جدید مسکن به 40، 60 و 80 میلیون تومان حال این سوال به اذهان متبادر شده که برای دریافت این تسهیلات چقدر باید هزینه کرد.
به گزارش خبرنگار ایسنا، همانطور که در خبرهای قبل نیز به آن اشاره شد، وامهای 80 میلیون تومانی فقط برای خانه اولیهای ساکن تهران در نظر گرفته شده که شیوه بهرهمندی از آن نیز سپردهگذاری است. به این معنی که خواهان این تسهیلات باید مبلغ حدود 40 میلیون تومان را به مدت یک سال نزد بانک مسکن سپردهگذاری کند تا بتواند وام 80 میلیون تومانی را دریافت کند.
دریافت وامهای 60 میلیون تومانی که مختص ساکنان شهرهای بزرگ است فعلا در قالب خرید اوراق تسهیلات مسکن امکانپذیر است. به این صورت که متقاضی این وام باید اقدام به خرید 120 برگه حق تقدم و ارائه آن با یکی از بانکها کند که با احتساب قیمت 72 هزار تومان برای هر ورقه در روز جاری (چهارشنبه 30 اردیبهشت) در مجموع باید هشت میلیون و 640 هزار تومان پرداخت کند.
به همین صورت برای دریافت وام 40 میلیون تومانی که مختص شهرهای کوچکتر است متقاضی وام باید اقدام به خرید 80 برگه حق تقدم و ارائه آن با یکی از بانکها کند که با احتساب قیمت 72 هزار تومان برای هر ورقه در مجموع باید پنج میلیون و 760 هزار تومان بپردازد.
البته هنوز مشخص نیست که آیا همچون گذشته مبلغ 10 میلیون تومان به عنوان تسهیلات جعاله به متقاضی وام تعلق میگیرد یا خیر که در صورت مثبت بودن جواب برای دریافت وام 70 میلیون تومانی (60+10) باید 10 میلیون و 80 هزار تومان و برای دریافت وام 50 میلیون تومانی (40+10) باید هفت میلیون و 200 هزار تومان پرداخت شود.
پول-وزیر راه و شهرسازی گفت: افزایش سقف وام مسکن همچنان در حال پیگیری است.
به گزارش گروه مسکن و عمران ، عباس آخوندی در حاشیه اولین نشست تخصصی جامعه و تشکلهای مهندسی و شهرسازی گفت: افزایش وام مسکن مهر از سوی بانک مرکزی پیگیری میشود.
وی درباره ایجاد صندوقهای سرمایهگذاری اظهار کرد: این کار توسط یک وزارتخانه اجرایی نمیشود و باید وزارتخانههای مختلف تشکیل این صندوقها را پیگیری کنند اما با بانک مرکزی در حال هماهنگی هستیم. همچنین در همین زمینه بازنگری طرح جامع مسکن در حال انجام است.
وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به پرسشی درباره ساختمانهای بلندمرتبهای که بر روی گسلهای تهران ساخته میشوند، گفت: نسبت به مقررات ملی و شهرسازی جدی هستیم و نظارت و پایش جدی در این باره داریم.
آخوندی تاکید کرد: این موضوع برای ساختمانهای بلندمرتبه و یا کوتاه مرتبه فرقی ندارد، چراکه این امر در طرح جامع مسکن، پیگیری میشود.
وزیر راه و شهرسازی در این برنامه به آینده شهرسازی و طرحهای پیش رو ابراز امیدواری کرد و گفت: توسعه ملی بدون همکاری نهادهای علمی امکانپذیر نیست.
وی تاکید کرد: به کمک نخبگان حرفهای، میتوانیم برای شهر و کشور هرکاری که بخواهیم انجام بدهیم و این گونه نشستها میتواند اجماعی میان حرفه ایجاد کند و اقدامات دولت و اعضای این حرفه را به یکدیگر نزدیک کند.
آخوندی اظهار کرد: لازمه این تغییر انگاره گفتوگوی مداوم در سطح جامعه و اصل علم است که اداره این انگاره باید با موضوعات اجتماعی رصد شود، چراکه بدون در نظر گرفتن انگاره اجتماعی، امکانپذیر نیست.
وزیر راه و شهرسازی افزود: باید مرتب با اهل علم در تماس بود و به موضوع اشتغال و امنیت شهر تهران نیز توجه شود و بدانیم که این موضوع توسط یک اداره و یا سازمان عملی نمیشود، بلکه مردم نیز در آن نقش مهمی دارند.
وی ادامه داد: نمیتوانیم بر روی طرحهای اداری فکر کرد و یا آنها را حذف کرد بلکه مهمترین موضوع فعلی فقر شهری است.
آخوندی گفت: باید کل جامعه با مسائل بنیادین کشور همراستا شود و در این صورت برای شهرهای کشور راهحلهای خوبی به دست میآید.
وی با ابراز امیدواری از برگزاری جلسات هماندیشی با شهرسازان گفت: این جلسات نتیجه خوبی دارد و هزینه کار را کاهش میدهد.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه در پاسخ به تفکیک راه و شهرسازی گفت: اصلا این موضوع را نشنیدهام و به قول معروف به حق حرفهای هرگز نشنیده!
آخوندی در پاسخ به پرسش ایسنا مبنی بر آخرین تصمیمگیری برای متقاضیان مسکن ویژه تهرانسر گفت: این موضوع باید توسط مسوولان پروژه و اداره کل راه و شهرسازی پیگیری شود.
وزیر راه و شهرسازی درباره تنوعسازی نرخ بلیت هواپیما گفت: تنوعسازی بلیت هواپیما امسال انجام میشود.
او در ادامه به مسوولیت اجتماعی بنگاههای مهندسی اشاره کرد و گفت: باید مهندسی در ایران به عنوان دانش و دانایی نگریسته شود.
وی تاکید کرد: اساسا نظام حرفهای متکی بر حقوق اجتماعی نیاز جامعه است که هم باید منافع ملی و هم مسوولیت اجتماعی و منافع فردی در این میان مورد توجه قرار گیرد.
به گفته وی نظام مهندسی حرفهای پاسخگو نیاز جامعه فعلی است چراکه باید مسوولیت اجتماعی مهندس در توسعه ملی ایران به رسمیت شناخته شود.
آخوندی با اشاره به وجود تعداد زیادی مهندس در کشور گفت: صدها هزار مهندس در کشور وجود داریم اما طرحهای عمرانی کشور و اعتبارات تمام شده است؛ حال این مهندسان سهم خود را میخواهند.
وزیر راه و شهرسازی افزود: هیچ اعتقادی ندارم که دولت و یا یک وزارتخانه بتواند جامعه را با خود همراه کند بلکه همه این مسائل باید با همکاری چند وزارتخانه و بخش خصوصی انجام شود.